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                  飛機座椅怎么設計才安全

                  來源:偉明椅業 時間:2018-6-11

                    平時我們都是給大家講解禮堂座椅,今天給大家介紹飛機座椅,是不是很厲害,其實座椅都是相同的,無非就是功能性和 性,具體的細節在下文中給大家介紹。
                    沒有什么特別的理由讓飛機座位像禮堂一樣向前。事實上,這可能是違反直覺的。據一些研究人員表示,向后座椅實際上可能更安全。
                    與后向汽車座椅的科學相同。幾項大學研究證實,在緊急著陸時,向后的座椅為頭部,頸部和背部提供更多支撐。然而,乘客不太可能走進飛機駕駛室,看到一排排后座。 先,乘客有條件考慮前向座位的規范 - 標準很難改變。商業航空開始以來就是這樣。
                    但大多數情況下,航空公司不會因成本原因安裝后座。 在撞擊過程中,乘客的重心會更高,座椅會承受更大的壓力 - 因此座椅本身,飛機的配件和地板需要加強,這會增加飛機的重量,這會增加燃油消耗。
                    但向后的座位不是獨角獸。它們確實存在于某些飛機上 - 你只需要付更多的錢來預訂。英國航空公司,美國航空公司,阿提哈德航空公司和美國聯合航空公司的 客艙設有一些朝后的座位。一些客戶喜歡這些座椅,以增加隱私,避免與通道下方的目光接觸。
                    顧客感知因素對航空公司不愿意安裝倒退座位的影響很大。許多乘客可能會考慮后退座位的單向車票暈車。但是,暈車并不像后面的航空公司座位那樣,而是像公共汽車或火車上那樣?!叭欢?,在飛機上,一旦飛機處于巡航高度,沒有明顯的向前運動,”飛行員布賴恩鄧拉普在Quora上寫道。乘客可能遇到向后暈車的唯一時間是出租車,起飛和著陸。
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